2021年重卡行業豪取“開門紅”,1月份銷量逼近19萬輛,同比大漲62%
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2021年重卡行業豪取“開門紅”,1月份銷量逼近19萬輛,同比大漲62%

發布時間:2021-02-20 02:02:07
來源:洛陽澳门太阳集团官网www有限公司
重卡行業經歷了2020年一整年的高速增長,在步入新一年之際,曾有從業人員擔心高速增長之后會出現斷層期。而今,各大廠商1月份銷量已陸續出爐,整體態勢依舊向好。
2021年1月,我國重卡市場預計銷售各類車型18.9萬輛(開票數口徑),同比大幅增長62%。不僅刷新了歷年1月份歷史銷售記錄,同時延續去年高猛勢頭。從去年4月直到今年1月,重卡市場每個月的銷量都刷新了當月紀錄,創下月度銷量新高,重卡市場已連續第十個月刷新紀錄。

一、1月行情利好


1月重卡銷量超出市場預期,2021年重卡行業依然景氣,某權威機構對此現象做出如下解釋:

1、經濟持續增長帶動物流重卡保有量持續提升。

2、國三重卡仍有較大存量,21年國三重卡淘汰仍有空間。

3、工程重卡治超有望提升工程重卡保有量,全年重卡行業銷量或再超市場預期。

此外,權威機構預測2021年重卡行業銷量預期150萬輛,并對濰柴動力、*重汽、整車一汽解放等廠商做出。

二、1月重卡佳績原因解析


關于整年的銷量預測太阳成集团tyc234cc[主页]网站先不談,畢竟2021年才剛剛開始。究竟1月份取得“開門紅”原因何在?且聽小編慢慢說來。

2021年各項重卡政策的推出,也被不少廠家奉為“決勝元年”,希望在新的局面下取得好成績,從而行業。另外,能夠取得2021年以及“十四五”的“開門紅”也是對自身信心的極大提升。不論是把12月底的開票銷量放到年初,還是借著新年大力促銷鋪貨,在一定程度上對1月重卡銷量有所影響。
第二,據不完全統計,國三柴油中重型貨車保有量預計還有近百萬輛。地方性政策法規的推動下,國三柴油車提前淘汰的影響仍在繼續。

第三,中短途及支線治超趨于常態化,推動用戶購買合規重卡和標載重卡,這個從前年下半年一直貫穿到去年年底的利好因素,至今仍在發揮著積極作用。

三、各大廠家1月銷量


1月份解放銷量接近7萬輛,銷量再破紀錄,并重奪重卡行業月度銷量;東風、重汽雙雙突破3萬輛,銷量位列行業第二和第三;上汽紅巖銷量同比增長125%,增幅。
一汽解放2021年1月重卡銷量高達近7萬輛(6.95萬輛),同比增長32%,市場占有率為36.8%。6.95萬輛的銷量讓解放重新奪回了重卡行業月度銷量,也打破了一汽解放重卡月銷量的歷史紀錄,創下了新高。
行業第二名東風重卡1月份銷售3.16萬輛,同比上漲83%,市場占有率從上年同期的14.8%上升至16.7%。

*重汽,1月份實現重卡銷量約3.05萬輛,同比增長130%,市場占有率上升到16.1%,比上年同期增加了4.7個百分點。其份額與第二名東風相差0.6個百分點,銷量差距只有1000多輛。
陜汽集團1月份銷售重卡約2萬輛,同比增長98%,保持行業前四,占有率為10.6%,增加了2個百分點。

上汽紅巖今年1月份銷售重卡約0.9萬輛,同比增長125%,穩定地保持行業第六,市場份額4.8%。
2021年重卡行業取得開門紅固然可喜可賀,但了解了1月份高銷量的原因之后,接下來能否延續勇猛勢頭仍需觀望,至少2月份的春節就是下月銷量的“攔路虎”。2月份重卡市場究竟如何?太阳集团电子游戏下期的重卡市場再見分曉。
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