太阳成集团tyc234cc[主页]网站 如何避免油罐車靜電危害的產生？

經常開車的師傅都會發現這樣一種現象，有時汽車會產生靜電，這是一件很危險的事情，特別是對于油罐車一類的危險車輛，一旦產生靜電，就很有可能會引發嚴重的后果，因此如何避免 成品油運輸車 靜電危害的產生就成了許多用戶關注的問題，下面廠家小編就給大家普及一下靜電產生的原因以及如何避免油罐車靜電危害的產生。

一、靜電產生的原因

1、油罐內的漂浮物，如木屑、纖維、橡膠等。這些物質能改變燃油的帶電趨勢，造成油罐內電壓成數十倍地加大，容易產生火花而點著燃油。

2、油罐的裝油量少時會使油在罐內搖晃大，易產生靜電；當油量過多時易外溢，其油量應以油罐容量的90％——97％以內為宜。為減少油的搖晃、沖擊，應保持中速運行，并少用或不用緊急制動。另外，要保持油罐車上的呼氣閥完好，油罐蓋密封圈和其它閥門等也應完好。

3、油罐內油品含水量和導電性有關。含水油料比不含水的純凈油料產生的電壓要高，也就是說油的導電性越好，越容易產生靜電，特別是原油。

4、油罐產生靜電還與大氣溫度與濕度有關。大氣溫度較高時，空氣顯得干燥，相對濕度則較低,此時更容易產生靜電。

5、油罐內隔板等設施破損，運動中摩擦也容易產生靜電和火花。

6、沖洗油罐時，蒸汽或水流與罐壁的摩擦也產生靜電。

二、太阳成集团tyc234cc[主页]网站 如何避免油罐車靜電危害的產生？

1、油罐車裝油量要適當

油罐車油罐裝油過少，運輸中搖晃空間大，易產生靜電；裝得太多，則對油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出，因此，灌量在85%左右為適宜。另外，運輸中應保持中速行駛，以保證油罐車油罐內油料相對平穩，還應盡量減少緊急制動。
2、改變裝油時，要排盡原裝油料

所謂改變裝油，是指例如原來裝過汽油的油罐，現在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內形成爆炸性混合氣體，特別是油罐車油罐內若原裝汽油，現在裝煤油或柴油時。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性質，它會使原來已充滿汽油蒸汽而達到富油狀態的油罐，被稀釋到可以爆炸的范圍內，在冬季更是如此，若一旦發生靜電跳火，即可能發生火災、爆炸等嚴重事故。

據*石油學會一份事故調查報告反映，在620件油罐車發生的靜電事故中，就有440件是改變裝油時造成。因此，在油罐車改變裝油時，要盡量排盡油罐內的沉積油料，打開油罐罐口，讓殘留在罐內的油料盡量揮發。另外，裝油時還應告訴發油人員油罐內原來所裝的油料，以便發油人員能按規定進行操作，例如限制送油流速等。

3、保持油罐車油罐清潔

油罐車油罐內不能存有水分、雜質等，因為燃油中含水會顯著改變燃油的帶電趨勢，使油罐內的電壓成幾十倍、甚至上百倍的增長，同時還可能以火花的形式放電。

油料中的雜質對靜電產生也有較大的影響，尤其是一些漂浮物質，如木屑、橡膠、孤立的金屬球（一些油罐車油罐內容量表上的浮球脫落）更是十分危險。主要是這類導電具有電容作用能收集和儲存較多的靜電電荷，在油罐車油罐中又沒有固定的運動軌道，易接近罐壁或油罐車油罐內其它附件，形成適當的放電間隙。據測試，這種現象一旦形成，只要與液面電位差在1-2KV,就可能產生火花放電（普通液面為28-30KV），且放電能量強，可一次性將所儲能量全部釋放。

4、保持油罐車其它附件的完好

對于油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應始終處于良好狀態，以防止燃油漏出或溢出，遇靜電跳火而發生火災。

5、接好靜電導線

資料表明，只有整個靜電接地系統電阻小于10歐時，才能達到良好的導靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個部位安裝一個銅制的專用接板，連接靜電導線。另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設備保持等電位。

6、保證油罐車防靜電設施完好

油罐車上防靜電設施主要為靜電接地線和油罐內的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產生火花、接地時是時隔時通、再加上易銹蝕會增大泄露電阻等缺點，現在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。所以，對靜電接地線要經常調整，以保證其與地面有良好的接觸且應常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發現問題及時更換。隔油板的作用是減輕油罐車在運輸過程中油料在罐內的晃動和激濺，以減少靜電產生。若在維護油罐中卸下了隔油板，要及時安裝上，切不可認為是可有可無的裝置。

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